Le vélo de mon épouse

Le vélo de mon épouse

Message par Ravélo Bernard » 24 Novembre 2016, 15:30

Le vélo de mon épouse :


Depuis 2012, mon épouse roule sur un VAE (Vélo à Assistance Électrique).

C'est un vélo de la marque Trek, le L300, un modèle très proche des vélos de type "hollandais".

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Caractéristiques :

Cadre : Alpha White Aluminum
Fourche : Bontrager 120mm w/integrated LED lights
Tailles : 50
Roues : Trek Ride+ Front motor, 250 watt, Shimano Nexus 7 rear hub, Vuelta rims
Pneus : Schwalbe Road Cruiser Light, 700x37c
Transmission : Shimano Nexus, 7 speed
Pédalier : Bontrager Satellite, 38T, 110mm disc
Cassette : 17T
Pédales : Dual-density platform
Selle : Selle Royal Nuvola w/gel
Tige de Selle : Suspension, aluminum
Cintre : Bontrager Satellite, 25mm rise
Potence : Bontrager Satellite Plus, adjustable rise
Jeu de Direction : Threaded, semi-integrated, semi-cartridge bearings, sealed
Kit de Freinage : Shimano IM45 front brake, Shimano IM45 rear brake w/Tektro aluminum levers, Kraton inserts

Mes Modifications :

J'ai changé la selle pour mettre un modèle hollandais de la marque Drifter.
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J'ai changé les pédales pour mettre des pédales classiques à cran en aluminium.

Remarque :

J'ai dû, malheureusement, changer de batterie en 2015 car celle de départ ne se rechargeait plus.
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Le vélo de mon épouse

Message par Ravélo Bernard » 16 Octobre 2020, 13:45

Le vélo de mon épouse :

En 2019, mon épouse change de vélo et achète un vélo de la marque Jools:

Le modèle Jools Sport-E Drive (dame).


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Caractéristiques :

Cadre : Aluminium Alloy 6061-T6″
Couleur : Noir mat
Batterie : 36V 17,5Ah, 630 watt( Rayon d’action 120 km)
Moteur : Bafang 250 watt 13AH 36volt 80NM/td (au dédalier)
Vitesse : 25KM/h
Phare avant : Led avec détecteur
Feu arrière : Incorpore dans l’accu
Fourche : Suntour Nex 25
Potence : Zoom Réglabre
Poignées : Easy grip
Jantes : Alu
Roues : Aluminium 28″
Pneus V/A : Schwalbe anti crévaisin réflechissant
Freins : Shimano Disc hydrolic M315
Porte-bagage : Max 25KG
Serrure : Axa Rock

Poids : 27 kg accu inclus

Remarque :

Le vélo est plus puisant et le moteur au pédalier est plus performant. Certaines côtes, fort difficiles avant, se montent maintenant sans problème.
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